政治家として知られる高市早苗さんが、実は元“バイク女子”だったって知ってましたか？
愛車はカワサキZ400GPとスズキKATANA。
16歳から峠道を駆け抜け、バイク漫画『バリバリ伝説』を愛読し、今もその世界観に影響を受けているんです。
さらに、スープラを20年以上乗り継ぎ、学生時代はヘビメタバンドでドラム担当というロックな一面も。
この記事では、そんな彼女の“熱すぎる趣味遍歴”とその人間的な魅力をたっぷりご紹介します。
高市早苗はバイク女子だった！Z400GPとの青春時代
実は高市早苗さん、元祖“バイク女子”として知られるほどのバイク好きでした。
政治家としての真面目な印象とは裏腹に、若い頃は峠道を走る「走り屋」として名を馳せた一面も。
この記事では、そんな彼女のZ400GPとの出会いや青春エピソードを深掘りしていきます。
カワサキZ400GPにまたがる姿が今でも語り継がれる理由を見ていきましょう。
次は、彼女が愛したもう一台の名車「KATANA」との関係を紐解きます。
カワサキZ400GPにまたがった10代の頃
高市早苗さんが初めてバイクに乗ったのは16歳のとき。
愛車はカワサキ「Z400GP」という、当時の若者たちの憧れの1台でした。
Z400GPはパワフルでありながら扱いやすく、彼女のバイク愛を一気に加速させた存在です。
その姿は、政治家になってからも公式サイトに掲載されるほど、印象深いものでした。
裏六甲での走り屋エピソードが熱い
高市さんが学生時代に走っていたのは、兵庫県の裏六甲の峠道。
ここは「走り屋の聖地」とも呼ばれる場所で、彼女はそこでテクニックを磨いていたそうです。
と語る姿に、芯の強さが滲み出ています。
政治の世界でもギリギリの判断を求められる場面で、この走り屋経験が活きているのかもしれません。
16歳から37歳まで現役だった“バイク人生”
驚くことに、高市早苗さんのバイク歴は16歳から37歳までと、なんと20年以上。
政治家として活動を本格化させる前までは、ずっと“現役バイク女子”だったのです。
結婚後もバイクに乗っていたという情報もあり、ライフスタイルの一部になっていたことが伺えます。
そんな彼女の“第二の愛車”もまた、名車でした。
次はスズキKATANAとの関係と、バイクを降りた理由について見ていきましょう。
KATANAとの出会いと手放した理由とは？
高市早苗さんがバイク好きだったことは有名ですが、実はもう一台、彼女が愛した名車があります。
それがスズキ「KATANA GSX400S」。
そして、なぜそのバイクを手放すことになったのかにも、彼女の人生の転機が隠されていました。
ここからはKATANAとの思い出や、降りる決断の背景を探っていきます。
次は、彼女が影響を受けたバイク漫画「バリバリ伝説」や「ワイルド7」について見ていきましょう。
スズキKATANA GSX400Sに乗っていた時期
Z400GPの後、高市さんが選んだのがスズキの「KATANA GSX400S」。
特徴的なデザインと重厚感のある乗り味が、彼女の感性にピッタリ合ったそうです。
KATANAに乗っていた期間はZ400GPよりは短いものの、その存在は今も彼女の心に残っています。
当時の彼女の写真には、KATANAにまたがる姿が残されているほどです。
バイクを降りたきっかけとその後の想い
高市さんがバイクを手放したのは、37歳の頃。
理由は明かされていませんが、おそらく政治活動が本格化し、公的な立場上の制約や安全面を考慮しての判断とされています。
しかし、今でも「バイクが恋しい」と語る場面もあり、その想いは変わっていません。
「今でもバリバリ伝説を読む」彼女の本気度
バイクから離れても、バイク漫画『バリバリ伝説』は今でも彼女のバイブル。
全38巻を手元に置き、繰り返し読むことで、バイクに乗っていた感覚を呼び起こしているそうです。
この“読み続ける”という行動こそが、彼女のバイク愛が一時的なものではなかった証です。
次は、「バリバリ伝説」や「ワイルド7」といった作品が、彼女の人間性にどう影響を与えたかに迫ります。
ワイルド7やバリバリ伝説が作った“政治家像”
高市早苗さんが語る「信念」や「覚悟」は、バイク漫画からの影響も大きいとされています。
特に『バリバリ伝説』や『ワイルド7』といった作品は、彼女の哲学や行動様式に深く関係していました。
政治家としての言動にも、その片鱗が垣間見えます。
続いては、クルマ愛にも通じる「スープラ」への情熱について紹介します。
「バリバリ伝説」は今でも彼女のバイブル
高市さんが繰り返し読むという『バリバリ伝説』は、ただの趣味にとどまりません。
「命を賭けて走る」という主人公の生き様に、自らの信念を重ねているのです。
政治というリスクの高い世界でも、真っ直ぐ突き進む姿勢には、この漫画の精神が宿っています。
ワイルド7を語る姿に見える“信念”
さらに、高市さんは『ワイルド7』のような正義を貫くアウトロー的存在にも共感しているようです。
正論を堂々と語る彼女の姿は、まさに“女性版ワイルド7”とも言えるほど。
このような作品の世界観が、彼女のスピーチや行動指針に反映されています。
バイク愛が政治スタイルに影響している？
「ギリギリのラインを攻める“ハングオン”走行と、政治判断は似ている」と話す高市さん。
この発言からも、バイクで培った判断力と反射神経が、政治家としての彼女を形作っていることがわかります。
次は、バイクに続いて長年愛されている「スープラ」へのこだわりについて見ていきましょう。
スープラ愛が止まらない！クルマにも本気な一面
バイクを降りた後も、高市早苗さんの“走りへの情熱”は冷めることがありませんでした。
その証拠に、彼女はトヨタの名車「スープラ」を20年以上にわたって乗り続けています。
ここでは、彼女のクルマへのこだわりや、バイクと車に共通する価値観について掘り下げます。
次は、バイクと音楽を両立させた“個性爆発”のヘビメタ時代を紹介します。
トヨタ・スープラを20年以上乗り続けた理由
高市さんが長年愛用しているのが、トヨタ「スープラ」。
スポーツカーとしての性能はもちろん、そのデザインとドライブフィールが、彼女の“走る喜び”を満たしているそうです。
バイクと違って天候に左右されにくいことも、継続して愛用する理由のひとつかもしれません。
バイク好きに共通するスポーツカー愛
スープラに対する彼女の情熱は、バイクに乗っていた頃とまったく変わりません。
バイクのように加速する感覚、カーブを攻める感覚が、スープラには詰まっていると語っています。
“走り”へのこだわりが、クルマ選びにも表れているのです。
バイク→クルマへと続く“走りの哲学”
高市さんの“走りの哲学”は、バイクからクルマへと自然に移行していきました。
どちらも彼女にとっては「自分を表現するツール」であり、単なる移動手段ではないのです。
次は、そんな彼女のロックな一面「ヘビメタ×ドラム女子」な時代に迫ります。
ヘビメタ×バイク＝高市早苗というキャラの魅力
バイクや車だけではありません。
高市早苗さんは、学生時代にヘビーメタルバンドでドラムを担当するなど、音楽にも情熱を注いでいました。
ここでは、彼女の音楽的センスと“ロックな一面”を深掘りしていきます。
学生時代はヘビメタバンドでドラムを担当
神戸大学の軽音学部に所属していた高市さんは、当時ヘビーメタルのドラムを担当していました。
演奏していた曲は「ディープ・パープル」や「ブラック・ボトム・ブラス・バンド」など、かなり本格的なもの。
この頃から、彼女の“ぶれないスタイル”は形成されていたのかもしれません。
YOSHIKI推しの過去とライブ通いの一面
X JAPANのYOSHIKIさんを“神”のように崇拝していた時期もあり、ライブにも頻繁に足を運んでいたそうです。
と語ったことも。
音楽と政治をつなげる視点を持っている点も、彼女の魅力のひとつです。
ハードで華やかな「女性政治家像」の確立
バイク、スポーツカー、ヘビメタ、ドラム。
どれも“男性的”とされがちな趣味を堂々と楽しむ姿は、多くの女性に勇気を与えています。
高市早苗という人物は、ハードさと華やかさを絶妙に兼ね備えた“新時代の女性政治家像”とも言えるでしょう。
読者の疑問に答えるQ&A
Q: 高市早苗さんが乗っていたバイクの車種は？
A: カワサキ「Z400GP」とスズキ「KATANA GSX400S」に乗っていたことが知られています。どちらも80年代〜90年代にかけて人気の高いスポーツバイクです。
Q: なぜバイクを降りたのですか？
A: 37歳の頃にバイクを降りています。明確な理由は語られていませんが、政治活動が本格化したことや、安全面・公的立場を考慮した可能性が高いです。
Q: バイク好きは政治活動に影響していますか？
A: 本人は「政治判断もハングオン走行のようなもの」と語るなど、バイクの精神を政治にも応用していると捉えられます。危機感やスピード感ある判断力は共通しているようです。
Q: スープラにはなぜそこまでこだわりが？
A: スポーツカーらしい走りの楽しさと、美しいデザインに惹かれ、20年以上愛用しています。バイクの走行感覚に近いものを感じているそうです。
Q: バイク好きな女性としてどんな存在？
A: バイク・車・音楽といった趣味を堂々と楽しむ姿は、多くの女性から「かっこいい」と共感されています。“バイク女子のロールモデル”的な存在とも言えるでしょう。
まとめ
今回の記事では、高市早苗さんの意外すぎるバイク愛と個性的な趣味に迫りました。
以下に要点をまとめます👇
- 16歳から37歳までバイクに乗っていた元“走り屋”
- 愛車はZ400GPとKATANA GSX400S
- バイク漫画『バリバリ伝説』『ワイルド7』を今も愛読
- トヨタ・スープラを20年以上乗り続ける車好き
- 学生時代はヘビメタバンドでドラムを担当
高市早苗さんは、政治家としてだけでなく、“走り”と“ロック”を愛する熱いキャラクターの持ち主でした。
バイクや車、音楽を通じて自分らしさを貫くその姿は、多くの人に勇気を与えてくれます。
この記事をきっかけに、「政治家・高市早苗」という人物に対する見方が少し変わったのではないでしょうか？
最後までお読みいただきありがとうございました。
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